WiFi в автомобілях? Автопромисловість мене не розуміє

cadillac que

Одне з розкошів, якими я насолоджуюсь життям, - це прекрасна машина. Я не їду на дорогі канікули, я живу в сусідньому районі і не маю дорогих захоплень ... тому моя машина - це моє задоволення для себе. Я щороку проїжджаю тонну миль і насолоджуюся їздою до будь-якого пункту за кілька днів їзди.

У моєму автомобілі вбудовано 3 HD-екрани - один сенсорний на консолі та один на задній панелі кожного з передніх сидінь. За останні 3 роки, я вважаю, я використовував лише один із екранів на задньому сидінні один раз ... коли моя дочка сиділа на задньому сидінні під час подорожі. Автомобіль має DVD-програвач, аудіо / відео підключення на задньому сидінні, супутникове радіо та OnStar. У консоль вбудована платформа карт.

На моєму передньому сидінні під час цих поїздок міститься iPad та iPhone з необхідними зарядними пристроями та підключенням USB до аудіосистеми мого автомобіля. На задньому сидінні я маю свій ноутбук. Bluetooth підключає мій телефон до системи.

  • Як тільки судовий розгляд закінчився супутникове радіо, Я відпустив це. Радіо iTunes та музика на моєму iPhone забезпечують набагато багатшу якість завдяки USB-з'єднанню через систему об'ємного звучання Bose в машині.
  • повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX карта платформи вимагає оновлення через DVD щороку, вартість якого перевищує 100 доларів, щоб підтримувати оновлення карт. Я їх не використовую, оскільки використовую Карти Google і всю свою контактну інформацію, пошук в Інтернеті та мій календар повністю інтегрований.
  • Машина приїхала власний номер телефону що я ніколи не активував ... ось чому у мене є смартфон і я використовую з'єднання Bluetooth (це чудово працює).
  • Автомобіль має внутрішній 40 Гб жорсткий диск що я можу передавати музику на USB, CD або DVD ... але не через свій смартфон. Тож у мене завантажено кілька випадкових компакт-дисків, які я ніколи не слухаю.
  • My Підписка на OnStar незабаром закінчується, і я серйозно замислююсь над тим, щоб не підписуватись на постійну службу. Я просто не використовую його ... ні для чого.

З моменту оновлення iOS у мене виникали проблеми з телефоном, який не розпізнавали в машині. У машини немає оновлення, магазин додатків, і це не поєднується з моїм життям… але мій телефон це робить.

Зараз GM є додаючи Wi-Fi у своїх машинах як варіант. Я вже мати Wi-Fi ... через гарячі точки на моєму iPhone та моєму iPad. Оголошення про автомобільний wifi поставило мене над краєм. Поза того, як голова ГМ був хлопцем телекомунікацій, я просто не можу зрозуміти, чому вони йдуть цією дорогою.

Я всюди не беру свою машину, Я беру свій телефон скрізь.

Продажі iPad і планшетів перевершують кожен робочий стіл. Я прочитав деякі новини про те, що Apple працює над надведенням інтерфейсу iOS до автомобілів протягом найближчих кількох років. Немає сумнівів, що Android міг потрапити туди раніше. Я не можу зрозуміти, чому автомобільна промисловість намагається якось працювати паралельно, коли всі технології вже існують на моїй долоні.

Мій телефон не є аксесуаром для мого автомобіля.

Мені потрібна інформаційна панель, на яку я можу пересунути телефон, що забезпечує консоль, яка відображає загальні програми на більшому сенсорному екрані. Я хочу, щоб клавіатура була відключена, якщо машина не зупиняється. Я навіть не міг би зняти телефон, якщо я не в парку. Позбудьтеся заднього екрану та встановіть універсальні кронштейни для планшетів. Нехай мої пасажири підключають свій телефон або планшет, слухають власну музику або підключаються через додаток до мого автомобіля, щоб розширити екран (на зразок AirPlay для AppleTV). Дозвольте мені відтворити музику мого пасажира або мою музику.

Моя машина є аксесуаром для мого телефону.

Я хочу керувати, оновлювати, купувати програми, слухати музику, отримувати доступ до карт або ділитися своїм екраном на моїх пристроях... не платформа мого автомобіля. Я не хочу платити за нові тарифні плани, нові тарифні плани, нові музичні плани, нові картографічні дані ... коли я вже плачу за це на своїх смартфонах і планшетах.

Єдине, що я можу вибрати, - це OnStar або інше супутникове з'єднання для передачі даних, яке я заплатив би як резервне копіювання, якщо я перебуваю поза зоною дії мобільного оператора. Окрім того, варто заплатити за резервний акумулятор для підключення мого пристрою, якщо машина потрапила в аварію і при відсутності живлення.

Виробники автомобілів не повинні працювати над операційними системами та підключенням до Wi-Fi, вони повинні працювати над тим, щоб перенести досвід автомобіля в програми на моєму телефоні ... а потім систему, яка підключає машину до мого телефону.

Примітка: Фотографія від Cadillac і є їхньою системою CUE.

2 Коментарі

  1. 1

    Як це часто буває, я погоджуюся з вами на 100% щодо цієї статті. Абсолютно блискучий огляд і вираз того, про що насправді повинна думати автомобільна промисловість.

Що ви думаєте?

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.